豪车在韩遭遇滑铁卢 六大品牌销量同比锐减一半

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　　汽车业界相关人士称，“浅绿色车牌”政策的实施★■、消费降级★■■、以及汽车个人消费税下调措施结束等因素综合作用下，进口豪车销售受到打击◆★◆■★■。兰博基尼等部分豪车虽销量有所增长，但实际上为一两年前签约的车辆提货日期推迟而产生的基数效应。

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　　相反，兰博基尼、法拉利和迈凯伦销量分别为196辆◆★■★、165辆和33辆■★，同比增长7.7%、1.2%和94.1%。

　　数据显示，六大进口豪车品牌上半年销量锐减至去年一半。14日，韩国进口汽车协会（KAIDA）公布数据称梅德赛斯·迈巴赫、宾利、劳斯莱斯★■■、兰博基尼、法拉利◆■◆■◆、迈凯伦等售价在1.5亿韩元（约合人民币80万元）以上的六大进口车上半年累计销量为1167辆，同比锐减48.2%■■★◆◆■。减幅大于同期整体进口车（剔除特斯拉）销量下滑幅度（17.2%）。

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　　进口豪车销量低迷除受高物价、高利率导致的消费萎缩外，以法人名义购买的车辆须悬挂“浅绿色车牌◆◆◆★★”政策的实施也打击了豪车的销售。豪车品牌中，法人名义车辆占比近70%。

　　从各品牌来看，梅德赛斯·迈巴赫和宾利销量分别为535辆和142辆★★，同比大幅下滑60★◆■★.2%和63★◆■★◆■.5%，劳斯莱斯销量为95辆，同比减少39.1%■★。

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